JUSTIFICACIÓN
Durante el Decenio de Acción para la Seguridad Vial, proclamado por la Asamblea General de las Naciones Unidas, en el año 2010, se implementaron en nuestro país una diversidad de estrategias a través de las que se invitaba y sensibilizaba sobre el respeto a las normas de movilidad y la prevención de accidentes viales. Sin embargo, fue la Ciudad de México a través de la Secretaría de Seguridad Ciudadana, quien implementó acciones contundentes y de éxito que han sido replicadas en diferentes estados de la República Mexicana y de algunos países de América Latina; uso de cinemómetros, que dio origen al programa Foto Cívicas y mantiene el programa Foto Multas para casos específicos, pero sobre todo las modificaciones que se realizaron en las leyes de la materia, haciendo notar un cambio significativo en el que se prioriza la seguridad vial en base a una jerarquía de la movilidad sustentada en vulnerabilidad y eficiencia. Por ello el Gobierno de la Ciudad de México realizó un ejercicio analítico de las condiciones de la movilidad y seguridad vial en esta urbe, generando con ello dos normas que son pilares en esta materia, estas son la Ley de Movilidad y el Reglamento de Tránsito; las cuales denotan y priorizan una movilidad sustentable, eficiente y segura en la cual el peatón y los usuarios de vehículos no motorizados son los ejes del cambio en el paradigma de la movilidad de la Ciudad de México, debido a que son los usuarios más vulnerables ante un hecho de tránsito. Ejemplo de ello es la cifra de muertes registradas en el año 2017, en hechos de tránsito; registrando 640 muertes por accidentes viales, de los cuales desafortunadamente 47 fueron niños; a raíz de esto la Secretaría de Seguridad Ciudadana (SSC), a través de la Subsecretaría de Control de Tránsito (SCT); diseño estrategias encaminadas a la Educación Vial dirigida a los niños. Cuando enseñamos a las niñas y los niños educación vial -como cualquier otra disciplinaconstruimos junto con ellos su conocimiento a través del principio aprender a aprender; acompañándolos en el proceso desde lo que es, hasta lo que debe ser; es decir, ofreciéndoles una muestra de la realidad del mundo en el que viven a fin de que sean ellos los que generen o procuren la salva guarda de su propia vida quienes sensibilizan a sus padres debido a lo aprendido. Durante este año 2020 y anticipándose al resiente decreto presidencial de modificar la Constitución Política de los Estados Unidos Mexicanos, para integrar el Derecho a la Movilidad como una garantía, tal y como está estipulado desde el año 2018 en la Constitución Política de la Ciudad de México, demostrando de nueva cuenta que es una ciudad innovadora y comprometida en velar por la seguridad a quienes sirve. Lo anterior dio origen a la implementación de la actividad institucional «Policía de Tránsito, Educador Vial», mediante el cual se promueven los Derechos Viales de las Niñas y los Niños en la Ciudad de México y zonas conurbadas, dotándolos de herramientas y reforzando sus habilidades en prevención de accidentes o hechos de tránsito, así como detección de factores de riesgo; mostrando con esto, que la SSC es una institución con visión que se preocupa pero sobre todo que se ocupa por garantizar a los usuarios de la vía pública una movilidad, sana, sostenible, solidaria pero sobre todo segura, siempre a favor de los más vulnerables. Así la SCT retoma su compromiso con los habitantes y cohabitantes de la Ciudad de México, en materia de Educar para la Vida por medio de aquellos seres que representan el futuro inmediato no solo de la Ciudad sino del país, ya que la infancia está dotada de una enorme de capacidad de adquirir y compartir de una forma práctica y eficaz su conocimiento, tanto con su entorno social inmediato (familia y escuela), como con los demás.
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